Bahnhofareal wird umgebaut

Der Bahnhof Sursee ist der zweitwichtigste Verkehrsknotenpunkt im Kanton. Bis zu 20'000 Bahn- und Buspassagiere benutzen den Bahnhof täglich. Insbesondere der Bushof stösst heute während den Stosszeiten an seine Kapazitätsgrenzen. Dieser muss dringend ausgebaut werden.

In den nächsten zweieinhalb Jahren wird das Bahnhofareal komplett umgestaltet. Wegen den Bauarbeiten gibt es provisorische Bushaltestellen. Diese befinden sich für sämtliche Buslinien entlang des «Avec-Shop» und vis-à-vis auf dem alten Kiesparkplatz. Der Fuss- und Veloverkehr wird je nach Teiletappe durch die Baustelle geführt.

Aus Sicherheitsgründen ist die Verbindung Bahnhofstrasse – Leopold für den motorisierten Individualverkehr (MIV) nur als Einbahn befahrbar. Der aus nördlicher Richtung herkommende MIV wird ab der Verzweigung Leopold über die Ringstrasse beziehungsweise über die Industriestrasse umgeleitet. Der Bahnhofplatz ist zwischen dem Restaurant Wyhof und der Centralstrasse für den motorisierten Individualverkehr mit Ausnahme der direkten Anstösserinnen und Anstösser komplett gesperrt. Für den MIV stehen in den naheliegenden Parkhäusern und auf den öffentlichen Parkplätzen genügend Parkflächen zur Verfügung. Die Veloparkierung erfolgt je nach Bauphase in provisorischen Unterständen oder bereits in neu erstellten Anlagen.

Rund um den Bahnhof gibt es Informationstafeln, die die aktuelle Verkehrsführung aufzeigen.


Situation Dezember 2023 bis Dezember 2024

Entlastung und Aufwertung des Bahnhofareals

Die Umgestaltung des Bahnhofareals sieht einen zeitgemässen und attraktiven Bushof, die Aufwertung des Bahnhofplatzes sowie eine unterirdische Velostation für 1050 Fahrräder vor. Das Bauvorhaben verbessert die Umsteigebeziehungen, erhöht die Verkehrskapazitäten, vereinfacht die Verkehrsflüsse, schafft eine neue verkehrsberuhigte Aufenthaltszone und wertet das Bahnhofgebiet und die angrenzenden Areale auf.

Mit dem Projekt können auch in Spitzenzeiten die Zufahrt der Busse und die Anschlüsse an die Bahn sichergestellt werden. Der Bahnhofplatz wird vom motorisierten Individualverkehr entlastet und so aufgewertet. Der neue Bushof ist in Zukunft weitgehend autofrei und wird nur von Velos und den öffentlichen Bussen befahren werden. Durch die auch von Behindertenverbänden geforderte Tempo-30-Zone sind Verkehrsflächen von den Fussgängerbereichen baulich getrennt. Der ganze Bahnhof ist behindertengerecht ausgestaltet. Die Sicherheit wird dadurch im Vergleich zur heutigen Situation massiv verbessert. Die geplante Aufwertung des Bahnhofareals ist Teil der Mobilitätsstrategie der Stadt Sursee. Sie leistet damit einen wichtigen Beitrag, damit der Verkehr in Sursee auch in Zukunft fliessen kann.

Mit 56,3 Prozent (bei 1’909 Ja- und 1’482 Nein-Stimmen sowie einer Stimmbeteiligung von 48,36 Prozent) hat das Surseer Stimmvolk am 15. Mai 2022 den Sonderkredit von 23,95 Millionen Franken für den Neubau des Bahnhofplatzes, des Bushofs und der unterirdischen Velostation bewilligt.